馬來西亞雪隆區MRT完整路綫

繼2017年7月17日MRT 1在31個站點開通之後,今年2022年6月16日MRT 2 布城綫 ( MRT Putrajaya Line)也開通了。交通部長拿督斯里為家鄉跟捷運公司 (MRT Corp)也證實了 MRT 3的路綫。 未來的巴生谷交通系統也會更加完善且四通八達。

MRT 1 路綫

第一捷運(MRT)從雙溪毛糯(Sungai Buloh) 至 加影(Kajang),一共有31個站點。

1. 双溪毛糯/Sungai Buloh

2. 甘榜士拉玛/Kampung Selamat (Kampung Baru Sungai Buloh)

3. 桂莎白沙罗/Kwasa Damansara (Kota Damansara)

4. 桂莎中环/Kwasa Sentral (Taman Industri Sungai Buloh)

5. 哥打白沙罗/Kota Damansara (PJU5)

6. 苏丽雅/Surian (Dataran Sunway)

7. 珍珠白沙罗/Mutiara Damansara (The Curve)

8. 万达镇/Bandar Utama (One Utama)

9. 敦依斯迈花园/Taman Tun Dr Ismail

10. 菲丽亚白沙罗/Phileo Damansara (Seksyen 16)

11. 白沙罗市中心/Pusat Bandar Damansara

12. 士曼丹/Semantan

13. 国家博物馆/Muzium Negara (KL Sentral)

14. 中央艺术坊/Pasar Seni

15. 莫迪卡/Merdeka (Stesen Merdeka)

16. 武吉免登/Bukit Bintang (Bukit Bintang Sentral)

17. 敦拉萨交汇/Tun Razak Exchange (Pasar Rakyat)

18. 葛京/Cochrane

19. 马鲁里/Maluri

20. 柏打玛花园/Taman Pertama (Taman Bukit Ria)

21. 美达花园/Taman Midah (Taman Bukit Mewah)

22. 珍珠花园/Taman Mutiara (Leisure Mall)

23. 康乐花园/Taman Connaught (Plaza Phoenix)

24. 山力花园/Taman Suntex

25. 斯里再也/Sri Raya (Taman Cuepacs)

26. 敦胡先翁镇/Bandar Tun Hussein Onn

27. 武吉杜港/Bukit Dukung (Balakong)

28. 裘北合作社花园/Taman Koperasi Cuepacs (Taman Koperasi)

29. 双溪甘丹/Sungai Kantan (Saujana Impian)

30.加影镇/ Bandar Kajang

31. 加影/Kajang

MRT 1 Kajang line

MRT 2 路綫

目前站點:

桂沙白沙羅站(Kwasa Damasara)
甘榜士拉瑪站(Kampung Selamat)
雙溪毛糯站(Sungai Buloh)
白沙羅達邁站(Damansara Damai)
斯里白沙羅西站(Sri Damansara Barat)
斯里白沙羅中環站(Sri Damansara Sentral)
斯里白沙羅東站(Sri Damansara Timur)
美娜園站 (Metro Prima)
甲洞衛星市站(Kepong Baru)
增江站(Jinjang)
斯里德里瑪站(Sri Delima)
甘榜峇都站(Kampung Batu)
值得注意的是,雙溪毛糯站、甘榜士拉瑪站以及桂沙白沙羅站原本是捷運加影線(MRT Kajang Line)的一部分,但該捷運站在2021年10月關閉,如今已是布城線的一部分。

MRT 2 Putrajaya line

第2階段的MRT Putrajaya Line 預計在2023年1月開通

與甘榜峇都站和布城站連接的第二階段布城線目前計劃在2023年1月通車,它將穿過吉隆坡市中心的地下站,如蒂蒂旺沙站(Titiwangsa)、吉隆坡中央醫院站(Hospital Kuala Lumpur)、安邦購物中心站(Ampang Park)、城中城道站(Persiaran KLCC)和敦拉薩貿易中心站。

該路線除了24個站,還有另外4個供應站(provision stations)。

MRT 3 路綫規劃

MRT 3的站點包括滿家樂(Mont Kiara)、古晉路(Jalan Kuching)、蒂蒂旺沙(Titiwangsa)、文良港(Setapak)、蕉賴(Cheras)、舊巴生路(Old Klang Road)、馬來亞大學(UM)地區。

其中80%路線是高架路線,而20%是地下通道。

魏家祥指出,整個工程進度將視徵地的進展而定,預料最快在2028年12月開通,2030年全面投入運作。

MRT 3 路綫
MRT 3 路綫規劃